熱門(mén)關(guān)鍵詞: 物流叉車(chē)行業(yè) 高空平臺(tái)行業(yè) 清潔設(shè)備行業(yè) 鋰電池 充電器
相信因?yàn)殡姵匕踩云鸹鸬氖鹿蚀蠹叶己苁煜ち税?,將?dòng)力電池安全性推到了風(fēng)口浪尖。因此鋰電池的安全性是動(dòng)力電池特別關(guān)注的問(wèn)題之一。電池的安全性和電池組的設(shè)計(jì)、濫用條件有很大關(guān)系。對(duì)于單電池來(lái)講,安全性除了和正極材料有關(guān),與負(fù)極,隔膜以及電解液都有很大關(guān)系。接下來(lái)一起看看鋰電池廠家分析關(guān)于鋰電池組的熱失控分析吧:
鋰電池組熱失控都是由于電池的生熱速率遠(yuǎn)高于散熱速率,且熱量大量累積而未及時(shí)散發(fā)出去所引起的。從本質(zhì)上而言,“熱失控”是一個(gè)能量正反饋循環(huán)過(guò)程:升高的溫度會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)變熱,系統(tǒng)變熱后溫度升高,又反過(guò)來(lái)讓系統(tǒng)變得更熱。不嚴(yán)格的劃分,鋰電池廠家把電池?zé)崾Э乜梢苑譃槿齻€(gè)階段:
1階段:鋰離子電池內(nèi)部熱失控階段
由于內(nèi)部短路、外部加熱,或者電池自身在大電流充放電時(shí)自身發(fā)熱,使電池內(nèi)部溫度升高到90℃~100℃左右,鋰鹽LiPF6開(kāi)始分解;鋰電池廠家表示對(duì)于充電狀態(tài)的碳負(fù)極化學(xué)活性非常高,接近金屬鋰,在高溫下表面的SEI膜分解,嵌入石墨的鋰離子與電解液、黏結(jié)劑會(huì)發(fā)生反應(yīng),進(jìn)一步把電池溫度推高到150℃,此溫度下又有新的劇烈放熱反應(yīng)發(fā)生,例如電解質(zhì)大量分解,生成PF5,PF5進(jìn)一步催化有機(jī)溶劑發(fā)生分解反應(yīng)等。這也是結(jié)合了鋰電池廠家的多年生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)所了解到的。
2階段:鋰電池組鼓包階段
電池溫度達(dá)到200℃之上時(shí),正極材料分解,釋放出大量熱和氣體,持續(xù)升溫。250-350℃嵌鋰態(tài)負(fù)極開(kāi)始與電解液發(fā)生反應(yīng)。這一點(diǎn)的話相信很多鋰電池廠家在產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)上都要詳細(xì)的解釋。
3階段:電池?zé)崾Э?,爆炸失效階段
在反應(yīng)發(fā)生過(guò)程中,充電態(tài)正極材料開(kāi)始發(fā)生劇烈分解反應(yīng),電解液發(fā)生劇烈的氧化反應(yīng),釋放出大量的熱,產(chǎn)生高溫和大量氣體,電池發(fā)生燃燒爆炸。因此鋰電池廠家提醒廣大用戶(hù)在使用鋰電池組的時(shí)候應(yīng)該按照使用說(shuō)明書(shū)進(jìn)行操作。
江蘇無(wú)錫全裕電子致力于打造洗地機(jī)鋰電池組和充電器的生產(chǎn)和銷(xiāo)售的鋰電池廠家,持續(xù)努力為客戶(hù)提供一站式、適合的清潔設(shè)備電源方案。
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